روش تست هسته استاتور موتور

مقدمه

تست تلفات هسته استاتور موتور الکتریکی، یک مرحله حیاتی است که اغلب در تعمیر و نگهداری و تعمیر موتور الکتریکی نادیده گرفته می شود.
با اندازه‌گیری دقیق تلفات برق در هسته موتور، این آزمایش به شناسایی مشکلات اساسی که می‌توانند کارایی را به خطر بیندازند، دمای کارکرد را افزایش داده و طول عمر موتور را کوتاه کنند، کمک می‌کند.
شما با خواندن این مقاله، با اهمیت تست تلفات هسته، روش تست هسته استاتور موتور، و اینکه چگونه می‌تواند به اطمینان از عملکرد موتورهای شما در اوج عملکرد کمک کند و در درازمدت در زمان و هزینه شما صرفه‌جویی کند، آشنا می شوید.

هسته موتور چیست؟

هسته یک موتور الکتریکی نقش اساسی در عملکرد آن ایفا می کند، به عنوان پایه ای برای سیم پیچ های استاتور و ارائه مدار مغناطیسی لازم برای تبدیل انرژی الکتریکی به حرکت مکانیکی استفاده می شود. هسته از لایه های انباشته فولاد الکتریکی ساخته شده است تا یکپارچگی ساختاری خود را حفظ کند و از شار مغناطیسی تولید شده در طول کار موتور پشتیبانی کند.

هر گونه آسیب یا اعوجاج به هسته، خواه ناشی از روش‌های نادرست جداسازی، مانند سوختن از کار افتادن یک قطعه یا عوامل دیگر، می‌تواند عملکرد موتور را به خطر بیندازد.

یکپارچگی هسته مستقیماً بر راندمان موتور تأثیر می گذارد، زیرا هر گونه اختلال در مدار مغناطیسی می تواند منجر به افزایش تلفات هسته، کاهش توان خروجی و کاهش بازده کلی شود. بنابراین، حفظ یکپارچگی هسته از طریق حذف ایمن موتور(Motor Safe Stripping ) برای اطمینان از عملکرد بهینه موتورهای الکتریکی در کاربردهای مختلف صنعتی و تجاری ضروری است.

در سمت چپ، پس از اینکه Dreisilker روش تعمیر MotorSafe خود را برای جدا کردن سیم‌پیچ‌ها انجام داد، یک پشته لمینیت را در هسته موتور مشاهده می‌کنید.
در سمت راست، می توانید یک لمینیت استیک(lamination stack) را پس از سوختن سیم پیچ ها مشاهده کنید. روش جداسازی ایمن موتور (سمت چپ) یکپارچگی هسته را حفظ می کند.

تست تلفات هسته چیست؟

تست تلفات هسته یک روش تشخیصی است که برای ارزیابی کارایی و عملکرد هسته استاتور در موتورهای الکتریکی با اندازه‌گیری تلفات وارده در حین کار استفاده می‌شود.

این تلفات عمدتاً شامل تلفات هیسترزیس(hysteresis) است که به دلیل مقاومت ماده مغناطیسی در برابر تغییرات مغناطیسی رخ می دهد و تلفات جریان گردابی(eddy current) که جریان های القایی هستند که در درون خود ماده هسته جریان دارند و باعث تولید گرما و اتلاف انرژی می شوند.

در طول آزمایش تلفات هسته، تکنسین‌ها ولتاژ خاصی را به موتور اعمال می‌کنند و جریان حاصل را اندازه‌گیری می‌کنند و به آن‌ها اجازه می‌دهند تلفات هسته را تحت شرایط عملیاتی مختلف محاسبه کنند. این آزمایش برای شناسایی مسائل بالقوه مانند گرمای بیش از حد، تخریب عایق یا آسیب ساختاری در هسته ضروری است که می تواند بر راندمان و قابلیت اطمینان موتور تأثیر منفی بگذارد.

با انجام تست هسته استاتور از طریق تلفات، تکنسین ها می توانند اطمینان حاصل کنند که موتور در سطوح عملکرد بهینه کار می کند، در نتیجه طول عمر آن را افزایش داده و مصرف انرژی را کاهش می دهد.

چگونه تست هسته استاتور می تواند بر قابلیت اطمینان تأثیر بگذارد؟

تصویر مادون قرمز از هسته موتور الکتریکی. نقاط داغ را نشان می دهد که منجر به ناکارآمدی در حین کار می شود.

خلاصه ای کوتاه و مفید درباره تست هسته استاتور